Nach intensiven Verhandlungen gibt es jetzt von der Tiroler Landesregierung in Absprache mit allen PartnerInnen grünes Licht für das beste Angebot an öffentlichem Verkehr, das es im Land Tirol je gab. Neu eingeführt wird am 1. Juni 2017 ein Tirolticket um 490 Euro, mit dem sämtliche öffentlichen Verkehrsmittel von VVT, ÖBB und IVB im ganzen Land benützt werden können. Neu eingeführt wird ebenfalls ein Regioticket um 380 Euro, mit denen Menschen in ihrer Region alle öffentlichen Verkehrsmittel benutzen können. Auf den längsten Strecken bedeutet das für Tiroler PendlerInnen eine Entlastung von über 75 Prozent beim Tirolticket und um über 65 Prozent mit dem Regioticket. Eine mit öffentlichen Verkehrsmitteln pendelnde Familie kommt durch die Öffi-Tarifreform auf eine Ersparnis von weit über 1.000 Euro im Jahr.
„Mir und der gesamten Tiroler Landesregierung ist die finanzielle Entlastung der Tirolerinnen und Tiroler ein großes Anliegen. Wir haben das beispielsweise bereits bei der Wohnbauförderung unter Beweis gestellt, bei der sich alle Kreditnehmerinnen und Kreditnehmer durch die Zinssenkung 20 Millionen Euro jährlich sparen. Neben der Förderung von Beschäftigung und leistbarem Wohnen ist leistbare und nachhaltige Mobilität ein Grundbedürfnis für die Menschen“, erklärt Landeshauptmann Günther Platter. „Ich bin überzeugt, dass wir den Menschen im Land mit den neuen Ticketmodellen ein sehr attraktives Angebot legen können.“
Die rund elf Millionen Euro jährlich, welche die Tarifreform dem Land Tirol kostet, seien gut investiertes Geld, „weil sie direkt den Menschen zugutekommen“, betont LH Platter als Finanzreferent. Auf Grund der soliden finanziellen Lage des Landes, sei Tirol im Stande auch dieses Thema ohne zusätzliche Schulden zu bewältigen. Tirol sei damit einmal mehr Vorreiter unter den Bundesländern – bisher gibt es vergleichbare Tickets nur in Wien und in Vorarlberg, wo die zurückzulegenden Distanzen allerdings wesentlich kürzer sind. Mit dem Tirolticket kommt man vom Arlberg bis zu den Lienzer Dolomiten und vom Kaisergebirge bis zum Kaunergrat. Bisher kostete ein landesweites Jahresticket über 2.000 Euro, das neue Tirolticket um 490 Euro ist damit eine Vergünstigung um mehr als 75 Prozent.
Den wichtigen Beitrag, den das neue Tirolticket und das neue Regioticket für die Tiroler Umwelt bringen, hebt LHStvin Ingrid Felipe hervor. „Die Entlastung der Tiroler Luft und die Entlastung der Tiroler Straßen sind wichtige Ziele der Tiroler Landesregierung. Im Rahmen der Tarifreform kombinieren wir diese Ziele mit einer deutlichen Entlastung für jene, die schon mit Öffis pendeln.“ Die Chefin des Umweltressorts erwartet sich aber auch viele neue Stammgäste in öffentlichen Verkehrsmitteln in Tirol. Derzeit stehe der VVT bei über 95.000 KundInnen mit Jahres- bzw. Semestertickets. „Dieses Jahr wollen wir den 100.000sten Stammgast begrüßen“, sagt Ingrid Felipe. Dabei soll auch das neue Sozialticket helfen, das den BezieherInnen von Ausgleichszulagen zur Verfügung steht: Das sind jene TirolerInnen, deren Pensionsanspruch nicht für die niedrigst zumutbare Pension reicht, bei einer/einem alleinstehenden PensionistIn sind das z.B. 890 Euro im Monat. „Für diese Menschen bieten wir ein tirolweit gültiges Sozialticket um 270 Euro an“, sagt Ingrid Felipe.
Bestehende Jahresticket-KundInnen des Verkehrsverbundes Tirol bekommen ab dem 1. Juni 2017 ihr laufendes Ticket auf die neuen Tarife umgestellt. Alle 13.000 Stammgäste mit Jahreskarten zum regulären Tarif werden vom Verkehrsverbund Tirol direkt angeschrieben und bekommen genau aufgelistet, welche Umstiegsmöglichkeiten es für sie gibt. Wer schon vor dem 1. Juni ein neues Jahresticket kaufen möchte oder muss, weil das alte ausläuft, bekommt, dank der Bestpreisgarantie bei der Umstellung ab dem 1. Juni ein neues Tirol- oder Regioticket zum neuen, wesentlich preiswerteren Tarif.
Die Tiroler Landesregierung sieht die Tarifreform auch explizit als Angebot zur Umstellung des gesamten Mobilitätsverhaltens und nicht nur des Weges an die Ausbildungsstätte oder in die Arbeit. „Tirol ist ein wunderschönes Land, das sich dank immer mehr Angeboten des öffentlichen Verkehrs auch sehr gut mit Zug und Bus erkunden lässt“, sagt LH Platter. Und LHStvin Felipe kündigt an, dass der VVT in der Bewerbung des neuen Ticketsangebots einen Schwerpunkt auf die vielseitigen Freizeitmöglichkeiten legen werde, die sich mit der umweltfreundlichen Anreise zu unberührten Tiroler Naturjuwelen ergeben.
v.l. VVT-Geschäftsführer Alexander Jug, LHStvin Ingrid Felipe, LH Günther Platter und Ekkehard Allinger-Csollich, Leiter des Sachgebiets Verkehrsplanung des Landes. © Land Tirol/Ibele
Beispiele:
Wer aus der Heimatgemeinde von LHStvin Ingrid Felipe nach Jenbach pendelt, musste bisher 894 Euro im Jahr bezahlen. In Zukunft ist die Strecke Rum-Jenbach mit dem Tirolticket für 490 Euro um 404 Euro (45 Prozent) günstiger – und dafür gibt es nicht nur die Strecke, sondern sämtliche Angebote des öffentlichen Verkehrs im ganzen Land bei jeder Tages- und Nachtzeit und 365 Tage im Jahr.
Wer aus der Heimatgemeinde von LH Günther Platter nach Telfs pendelt, musste bisher 1.327 Euro im Jahr bezahlen. In Zukunft gibt es die Strecke Zams-Telfs mit dem Tirolticket für 490 Euro, also um 837 (63 Prozent) Euro günstiger. Inkludiert ist dann auch die Nutzung aller Öffis in Tirol inklusive Innsbruck.
Wer aus der Heimatgemeinde von VVT-Geschäftsführer Alexander Jug nach Innsbruck pendelt und dabei auch die Angebote der IVB in Innsbruck nutzen wollte, musste dafür 525 Euro für das Jahresticket Zirl-Innsbruck plus 218 Euro IVB-Aufschlag bezahlen, in Summe also 745 Euro. Mit dem Regioticket um 380 Euro können Zirler PendlerInnen nach Innsbruck in Zukunft für gut die Hälfte nicht nur dieses Streckenangebot, sondern alle Angebote der beiden Regionen Innsbruck Land West (14) und Innsbruck (13) nutzen. Für 490 Euro, also immer noch 255 Euro weniger (34 Prozent) als bisher nur für Zirl-Innsbruck zu bezahlen war, gibt es mit dem Tirolticket sämtliche Öffis im ganzen Land mit einem Ticket.
Alle genauen Hinweise zu den neuen Tiroltickets und Regiotickets finden Sie auf www.vvt.at/tarifreform
Text: Land Tirol/Mag. Paul Aigner
